1.6Kпросмотров
28 января 2026 г.
📷 ФотоScore: 1.8K
На территории нашего жилого комплекса «Никольский парк» готов к открытию новый детский сад на 80 детей. Ситуация здесь не совсем типовая. По соглашению с мэрией мы должны были продать городу это здание за «живые» деньги. Мы приняли другое решение: передать сад безвозмездно, зачесть его стоимость в счет наших будущих социальных обязательств, которые формально возникнут через несколько лет. С учётом текущих экономических условий и ставок — это серьёзный шаг и, если хотите, подарок городу. Но и это не всё. Мы были обязаны передать городу только здание. Однако полностью укомплектовали сад: от мебели и оборудования для групп до оснащения пищеблока, прачечной и медблока. Это — отдельные и немалые затраты, существенная часть от стоимости самого объекта. Мы просто не могли допустить, чтобы готовый сад простаивал в ожидании бюджета на оснащение — ведь он нужен нашим жителям здесь и сейчас. Для нашей компании такая дополнительная, добровольная социальная нагрузка уже становится традицией. Теперь мы передаем городу укомплектованный детский сад с землёй. Насколько я знаю, в Новосибирске это лишь второй подобный случай. А ранее мы сделали вообще беспрецедентную вещь: построили первую очередь Ельцовского парка на своей земле и также передали его городу. Обустроить сквер на городской территории — это одно. А безвозмездно передать городу парк на собственной, отведённой под застройку земле — решение другого уровня. Я вижу, что мы не одни такие — всё больше коллег по рынку начинают вкладываться не только в квадратные метры, но и в среду вокруг них. Мне кажется, именно эта ответственность — готовность строить не просто дома, а полноценную городскую ткань с парками, садами и общественными пространствами — и отличает настоящих строителей города от просто «застройщиков». Мы с моей командой хотим быть и будем именно строителями, созидателями. В итоге выигрывают все: город получает социальный объект без прямых бюджетных затрат, а наши жители — готовую, комфортную жизнь без долгого ожидания инфраструктуры. Это та самая правильная и, в конечном счете, единственно разумная логика развития.