Большинство водителей до сих пор держат руль в положении 10–2. И даже не задумываются, что это уже устарело. Почему сейчас учат 9–3? Потому что изменились сами рули. Раньше они чаще были пятиспицевые. И положение 10–2 было логичным. Сейчас почти везде трёхспицевые рули. И 9–3 банально удобнее по конструкции. Что даёт положение 9–3: • движения точнее • руль крутится быстрее • руки меньше устают А вот 10–2 даёт обратный эффект: • руки выше → больше напряжения • плечи зажимаются • контроль становится хуже Особенно в долгой поездке. И момент, о котором мало кто думает. Подушка безопасности. При 10–2 руки попадают в зону удара. При 9–3 — нет. Ещё плюс. С положения 9–3 можно повернуть руль почти на 180° без перехвата. Переучиться можно быстро. Но потом возвращаться назад уже не хочется. Интересно, как вы держите руль сейчас?