1.1Kпросмотров
12.5%от подписчиков
27 марта 2026 г.
📷 ФотоScore: 1.2K
Первая лоция приморского побережья Первая в Приморье подробная морская карта с указанием глубин была составлена в 1860-1861 гг. командой корвета «Гридень» на основании зимнего промера глубин бухт Золотой Рог, Диомид, Улисс, Патрокл и пролива Босфор Восточный. В 1862-1866 гг. составлением морских карт зал. Петра Великого занималась экспедиция подполковника В.М. Бабкина. В 1866 г. была издана первая лоция Приморского побережья – от зал. Св. Владимира до б. Находка, составленная Корпуса флотских штурманов подпоручиком Ф.К. Ореховым. В ней давалось описание берегов, но было мало сведений о береговой линии и прибрежных водах. В том же 1866 г. создать лоцию зал. Петра Великого было поручено молодому гидрографу, капитану лоцманской шхуны «Форватер» поручику М.А. Клыкову. Клыков поменял или дал названия отдельным мысам и сопкам бухты Золотой Рог. Сопка Крестопоклонная стала Тигровой, а Тигровая, названная так англичанами в 1855 г., – Семеновской. Имена первых купцов Купера и Кунста получили мысы полуострова Шкота в Амурском заливе. Река Объяснения превратилась в реку Буяковку (по имени командира горного артиллерийского дивизиона поручика Буякова). Не забыл Клыков и себя. Сопку, которую сегодня мы знаем как Орлиное гнездо, он скромно назвал горой Клыкова. Все собранные сведения Клыков изложил в «Гидрографическом обзоре берегов залива Петра Великого в Японском море», изданном в 1872 г. в Петербурге. К обзору прилагались три карты: план входов в бухты Новгородскую и Экспедиции, залива Петра Великого и порта Владивосток. Большую лепту в составление лоций внесли представители знаменитой морской династии Де-Ливрон – офицеры российского флота Александр и Андрей. Но до начала ХХ в. единой лоции северо-восточной части Японского моря не существовало. При подготовке первой такой лоции, изданной Гидрографическим департаментом в1901 г., в нее вносились уточнения, связанные с постепенным освоением Приморского побережья. Например, в «Обзоре» 1872 г. Клыков писал: «Во Владивостоке две деревянные пристани: одна на северном берегу, у магазина сухопутного ведомства, а другая на северо-западном берегу, в порту». В лоции 1901 г. перечисляются уже 25 пристаней, из которых 3 – каменные. Автор: Юрий Филатов Источник Подписаться на История Приморья