6.9Kпросмотров
20.2%от подписчиков
29 марта 2026 г.
📷 ФотоScore: 7.6K
#Книжнаяполка Николай Оглоблин: "Реки и пристани. Из путевых заметок" Это издание возвращает нас к истокам. К тем временам, когда главными транспортными артериями страны были реки, а пароходы значили не меньше, чем сегодня поезда и фуры. Книга Николая Оглоблина - это сборник очерков человека, который в начале XX века исходил и изъездил вдоль и поперек Волгу, Северную Двину и их бесчисленные притоки. Архивист по профессии, он оказался ещё и прирожденным путешественником, чьи репортажи печатали «Исторический вестник» и «Русское судоходство». Оглоблин писал не отстранённо. Он садился на пароход и плыл, вглядываясь в берега, пристани, лица. Ветлуга, Сура, Сухона, Унжа, Вятка, Молога, Вычегда, Клязьма — для него это не просто названия, а живые маршруты с конкретными городами, сёлами, людьми. Он замечал и уклад купеческих домов, и тяготы бурлацкого труда, и социальную несправедливость, которая бросалась в глаза даже сквозь красоту пейзажей. Отдельная ценность — фотографии знаменитых русских светописцев Дмитриева и Виноградова, которыми иллюстрировано издание. Они дают возможность увидеть ту самую эпоху своими глазами. Составители проделали серьёзную архивную работу. Оглоблин — фигура загадочная: профессиональный историк, выпускник археологического института, автор научных трудов, публицист. Но после 1917 года его след теряется. Нет ни одной фотографии, почти нет сведений о судьбе. Тем ценнее этот сборник — единственная возможность прикоснуться к его мыслям и наблюдениям. Для нас, людей, чья работа связана с перемещением грузов, эта книга не просто краеведение. Это напоминание о том, как формировалась транспортная сеть страны, по каким артериям текла торговля, какие маршруты были востребованы сто с лишним лет назад. Многие из описанных речных путей сегодня уже не судоходны. И читать эти заметки — всё равно что смотреть на старую карту, где ещё обозначены дороги, по которым давно никто не ходит. Ценно, познавательно и очень атмосферно. 💜 Мы в MAX