После ребаланса свапов вижу такой расклад: L3S — всё так же хорош J2Z — переместился в S-тир после уменьшения веса A4GE — лучший свап для джимханы в легком шасси по типу Nishimo 30S B26R — всё такой же веселый, но тяжелый, что негативно сказывается на развесовке авто RS20 — легкий, но слабый и легко сдувается RV38 — тяжелый, крутящий момент приходят резко и поздно, сил так же много И стоит ли сделать пост про достойные шасси в DR3?