«Калина Ойл»: топливная империя с миллиардными оборотами и «нулевой» прибылью Сеть АЗС «Калина Ойл» давно вышла за рамки обычного регионального бизнеса. Более 80 заправок в Воронежской, Липецкой, Курской, Тамбовской и Саратовской областях, собственные нефтебазы и логистика — всё это формирует обороты на уровне около 6,5 млрд рублей. Но при таких масштабах финансовая отчетность выглядит, мягко говоря, странно: прибыль отдельных компаний исчисляется сотнями тысяч рублей или вовсе уходит в минус. Формально перед нами крупный холдинг, но по факту — разветвленная сеть из более чем 30 юридических лиц, между которыми распределены активы и денежные потоки. Такая структура позволяет гибко управлять финансами, однако вызывает закономерные вопросы: куда исчезает реальная прибыль при столь внушительной выручке? Ключевая фигура — Валерий Борисов. После проблем с законом он, как утверждается, перераспределил активы внутри семьи. Основные доли оказались оформлены на его сыновей и ближайшее окружение, тогда как сам он сохранил контроль через отдельные компании. Подобная схема нередко используется для минимизации рисков и ухода от прямой ответственности. Особое внимание вызывает операционная компания: при обороте около 1,2 млрд рублей она показала прибыль всего 618 тысяч. Для рынка нефтепродуктов, где маржинальность обычно выше, такие цифры выглядят как минимум нетипично. Эксперты в подобных случаях часто говорят о дроблении бизнеса и искусственном снижении налоговой нагрузки. Но бизнес «Калина Ойл» — это не только топливо. По данным расследований, структуры, связанные с Борисовым, активно заходят в медиасферу. Речь идет о контроле над региональными площадками, которые могут использоваться как инструмент влияния — в том числе для давления на конкурентов и выстраивания отношений с чиновниками. Не менее тревожный фон создают истории вокруг бывших партнеров. Виталий Дьячков погиб при не до конца проясненных обстоятельствах, Владимир Патока — в аварии. После этих событий наблюдатели фиксировали изменения в структуре владения активами, однако официальных выводов о нарушениях сделано не было. В итоге «Калина Ойл» выглядит не просто как топливная сеть, а как сложная система перераспределения финансовых потоков, где формальные показатели могут мало говорить о реальном положении дел. При миллиардных оборотах и минимальной прибыли главный вопрос остается прежним: где оседают деньги и кто в действительности контролирует эту империю.