ВЭД и вот это всё 🙈 Часть 1 В этом году я перешёл на Д-Р и начал погружаться в пучину ВЭД. Обещал делиться процессом — на днях выплыл мой первый контейнер, поэтому вот первый пост на эту тему. Первый пост — больше про первое впечатление. Далее уже расскажу, к чему конкретно готовиться и с чего начать. Если кратко: долго, дорого, сложно, нервно 😁 На старте я написал в 5–10 контор, которые занимаются оформлением под ключ. Цены у всех расходились плюс-минус дохера. Каждая контора по-разному называет услуги и по-разному зашивает свой %. Поэтому сравнить было крайне сложно — приходилось всё сначала разделять и раскладывать максимально прозрачно. Кто-то что-то не указывает при первичном просчёте. После общения выбрал 3–4 конторы, с которыми продолжил общение. Общение, да и сервис в целом, почти у всех ужасные. Из всех приходится всё вытягивать. Кто-то отвечает по несколько дней. Действует главный принцип: не спросил — не сделают или не расскажут. Работают и отвечают почти все только в рабочее время пн–пт. До сервиса карго им как до Луны 😅 По первому общению понравились Insal. Менеджер всё чётко разложил простым языком, быстро отвечал. Есть своя CRM, чтобы видеть статус заказа (вы знаете, какой я системный — для меня это база, я вообще не понимаю, как можно без этого работать 🤪). С ними не сошлись по условиям, поэтому работать не стал. Но первое впечатление было хорошим. В итоге с одной фабрикой я начал работать через людей, с которыми давно познакомился, а со второй — через других по рекомендации знакомого. Начнём с первых (название писать не буду). Ответы долгие, почти в каждом документе были ошибки. Часть находил я, часть — позже банк. Какие-то ошибки всплывают до сих пор. Регулярно терялись документы в чате: тебя просят переотправить их или по несколько раз спрашивают поставщика. В целом неудивительно — вся переписка и все версии документов отправляются разными людьми в один чат 😅 В чате с тобой куча людей, и ты вообще не понимаешь, кто за что отвечает, с кого что спрашивать и зачем они там. В чат с поставщиком тоже добавилось 4–5 человек, писал при этом один. С ними я еле-еле довёл ввоз образцов и работу прекратил. Не помню, у кого видел рекомендацию не работать с контрагентами, которые на Бали — теперь тоже не буду. Темп работы слишком отличается, да и часовые пояса разные. Со вторыми начал работать по рекомендации знакомого — ВЭД Онлайн (добавлено позже - не рекомендую обращаться к ним). Им я передал ввоз партии от первых и также дал ввоз образцов для лаборатории со второй фабрики. Общение у них лучше. Отвечают быстро, общаешься только с одним человеком — личным менеджером. Во все чаты добавляется только она. К документам подходят строго, косяков не находил. Но есть минус, который, видимо, общий для таких агентств. Они посредники: у них есть множество контрагентов, и всё общение они берут на себя. Из-за этого цепочка коммуникации, чтобы что-то узнать, часто состоит из двух, а иногда и трёх звеньев. Поэтому всё долго. CRM нет, каждый статус по задачам приходится регулярно запрашивать. Если не запрашивать — сроки, скорее всего, слетят. У знакомого позже несколько раз переносилась отправка, да и прогресс с декабря его не радует. Конечно, непонятно, сколько здесь кого вины перевозчика или агентства — плюс накладываются китайские праздники. Но кто-то же отправляет, значит это возможно. На текущий момент ко мне выплыл мой первый контейнер.💥 Сейчас в свободном режиме разбираюсь во всех деталях и смотрю, как оптимизироваться. Первая доставка мне выйдет космос по деньгам, но уже понятно, как сделать дешевле. Главное — тот товар, который едет, распродать хотя бы в какой-то плюс 😁.