Друзья, немного наблюдений по рынку техники. Постоянно мониторю сейчас полуприцепы, и вот что происходит в продаже рефов: рефрижераторных Schmitz 2024 года почти не осталось. Зайдите на Авито, вбейте: «полуприцеп Schmitz реф 2024» — увидите буквально 5 вариантов на всю Россию, и цены начинаются от 10 300 000 ₽. П/п 2023 года немного больше, но тоже мало и за дорого. Для понимания: летом и осенью прошлого года я выставлял такие же полуприцепы по 7 млн — и звонков не было, да и предложений было в избытке. Сейчас за 10 млн звонят активно. 📈 Спрос на рефы очевидный. Теперь вопрос — будет ли сезон на тент? и выгребут ли остатки тягачей с рынка. Есть несколько факторов, которые говорят, что да: - не было экстремально сильной просадки после Нового года - цены на маркетплейсах сейчас заметно выше прошлогодних и часто вообще не торгуются вниз, что показывает нам, о неготовности перевозчика брать все подряд лишь бы ехать, как было в прошлом году. (сам это вижу как пользователь) - продажи техники на дне - перевозчики все еще не справляются с нагрузкой и выходят с рынка Но есть и сдерживающий фактор: - высокая ключевая ставка, которая тормозит стройку и экономику в целом - снижение потребительской активности - сберегательные настроения у населения 👉 Вернемся к вопросу - начнётся ли такой же спрос на тенты (без большой стройки) и выгребут ли остатки тягачей с рынка. Вот это сейчас самое интересное. ПС: Есть еще один не очевидный плюс, некоторые клиенты, которые подписывали гарантии на месяц (в период роста ставок), просят подписать гарантии с 1 апреля на 3 месяца. Будьте аккуратны 😏