Идея здравая, но бабло, так необходимое московским властям, решает по-иному. Давайте вспомним, как это было. Фуры ездили по МКАД круглосуточно и в снегопады МКАД был проклятым местом. Помню как выехал из Митино (запад Москвы) в 20 часов, а домой, на юг Москвы, приехал только около двух ночи. При том, что обычно эта дорога занимала времени не более полутора часов, а то и за час можно было управиться. Всего-то каких-то 50 км. Потом московские власти подумали и решили, что с 6 утра до 22 вечера движение фур по МКАДу запрещено. Это был действительно умный ход. МКАД более-менее поехал. И такой режим сохранялся до ковида. В ковид все сидели по домам, дороги были свободны, автомобильное движение только при наличии разрешения, а то штраф с камер приходил. Соответственно фурам разрешили ездить по МКАД круглосуточно. Уже давно закончился ковид, уже давно не требуются разрешения, а фуры всё так же круглосуточно кошмарят МКАД. При этом, что важно, перед каждым въездом на МКАД стоит знак, тот самый "кирпич", запрещающий въезд фур на МКАД и запрещающий это круглосуточно. И знак есть, и фуры есть, и камеры есть, и ЦОДД всё это видит. Один водитель-дальнобойщик мне рассказывал, что купив пропуск, можно ездить на МКАДу, плевавши на знак на въезде. За деньги - "Да"? И плевать на остальных автомобилистов? Подписывайтесь сами и приглашайте друзей.